Tragen Sie weißes Fett auf Lithium--Basis auf die Führungsschienen auf. Um Kratzer zu vermeiden, ist es am besten, es nicht mit den Händen aufzutragen (das Bild zeigt ein schlechtes Beispiel).
Eine Stickmaschine kostet in der Regel 3.000 bis 10.000 US-Dollar, was nicht billig ist, daher sollte man sie natürlich wertschätzen und gut pflegen. Die Lebensdauer der Stickmaschine hängt jedoch nicht nur von der Markenqualität ab, sondern hängt auch eng mit den täglichen Nutzungsgewohnheiten und der Wartung im späteren Zeitraum zusammen.
Um die Arbeitseffizienz der Maschine zu verbessern, den Produktionsgewinn zu steigern und die Kapitalrendite der Maschine zu erhöhen, ist es unerlässlich, die Stickmaschine zu warten. Wenn der Stickereiarbeiter die Stickmaschine bedient, muss er auf die folgenden Nutzungs- und Wartungsarbeiten achten.
Wartung und Pflege
Haken:
Verwenden Sie jede Schicht (8 Stunden) eine Bürste (oder Druckluft), um Vliesstaub und Fadenreste zu entfernen. Öffnen Sie die Stichplatte alle zwei Wochen und reinigen Sie sie gründlich. Geben Sie nach jeder Reinigung einen kleinen Tropfen Nähmaschinenöl hinzu, um zu verhindern, dass das Öl die Stickerei verunreinigt.
Flusen und Staub entfernen
Geben Sie einen Tropfen klares Nähmaschinenöl hinzu
Rahmen, Fahrschiene:
Hauptsächlich zum Reinigen der Rückstände in der Schiene, da hier häufig Fadenknäuel und beim Sticken geschnittene Vliesstofffragmente eindringen und so die Bewegung des Rahmens beeinträchtigen. Es ist erforderlich, dies jederzeit zu überprüfen, das Eindringen von Rückständen zu vermeiden und das Schmieröl entsprechend der Schmierung der Schienenoberfläche rechtzeitig zweimal pro Woche nachzufüllen (wenn die Maschine Öl verliert, bewegt sich das Muster, der Faden reißt, der Lärm nimmt zu, was den normalen Betrieb der Maschine ernsthaft beeinträchtigt).
Tragen Sie weißes Fett auf Lithium--Basis auf die Führungsschienen auf. Um Kratzer zu vermeiden, ist es am besten, es nicht mit den Händen aufzutragen (das Bild zeigt ein schlechtes Beispiel).
Maschinenkopf-Fadenklemme:
Die Fadenaufnahmefeder und das Alarmstück sollten jederzeit sauber gehalten werden. Sobald der Faden durch Staub oder andere Faktoren verunreinigt ist, schlägt der Fadenbruchalarm fehl, was zu Unannehmlichkeiten bei der normalen Arbeit führt. Achten Sie dabei auf die Drehung des Fadenrades. Wenn die Drehung ungleichmäßig oder unflexibel ist, kann dies an im Loch festsitzendem Filzschlamm liegen. Diese Faktoren sollten beseitigt werden, um einen reibungslosen Fadendurchlauf zu gewährleisten. Beachten Sie, dass für diese Komponente kein Schmieröl erforderlich ist.
Entfernen Sie alle paar Tage die Sensorabdeckung und ölen Sie den Maschinenkopf.
Nadelstangenrahmenrollen-Gleitschiene:
Da es relativ exponiert ist, muss es häufig überprüft und gereinigt werden, um den normalen Betrieb des Farbwechselmechanismus sicherzustellen, und einmal pro Woche sollte Schmieröl nachgefüllt werden.
Computer, elektrische Steuerung und Motoren:
Halten Sie die Umgebung zu normalen Zeiten trocken, um zu verhindern, dass Staub und Feuchtigkeit in das Computergehäuse und die elektrischen Teile eindringen. Es sollte für eine gute Belüftung gesorgt werden und Staub auf der Oberfläche und im Inneren des Computergehäuses sowie der hinteren Netzabdeckung des Motors sollte rechtzeitig entfernt werden. Sobald es feucht ist, muss eine Entfeuchtungsbehandlung durchgeführt werden. Eine einfache Methode besteht darin, mit der heißen Luft eines Haartrockners Feuchtigkeit zu entfernen. Vor dem Einschalten muss sichergestellt werden, dass alle Anschlüsse, Leiterplatten und anderen Komponenten absolut frei von Feuchtigkeit sind. Gleichzeitig müssen die Anschlüsse der elektrischen Teile fest und zuverlässig sein. Die meisten elektrischen Ausfälle werden durch lose Steckverbinder oder schlechten Kontakt verursacht, der durch Staub auf den Steckverbindern verursacht wird.
Alle rotierenden Teile:
Halten Sie sie zu normalen Zeiten sauber. Lassen Sie die verbleibenden Fäden nicht zufällig liegen, um zu verhindern, dass sie sich durch rotierende Wellen oder Räder verfangen und unnötige Ausfälle verursachen. Legen Sie insbesondere keine Fäden oder andere Fremdkörper auf den Tisch. Wenn sich die Fäden durch die untere Welle unter dem Tisch oder den Synchronriemen der Y--Achse verfangen, wird der Synchronriemen verformt oder beschädigt, der Rahmen kann sich nicht bewegen oder ist nicht mehr richtig positioniert, und die laufenden Stickstücke werden verschrottet, und die Maschine kann nicht weiterarbeiten und stoppt die Produktion.
Die Stellen mit roten Punkten am Maschinenkopf (außer dem Fadenrad und dem elektromagnetischen Kupplungsknopf) sind im Allgemeinen mit 7 gefüllt< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) every 4 to 5 days to prevent the oil from leaking from the bottom.
Der rote Punkt auf dem Nadelstangenrahmen zeigt an, dass die Nadelstange geölt ist. 1 bis 2 Tropfen von 7 hinzufügen< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) once a week until there is no splashing when the needle bar moves.
Zum Auftanken des Nadelstangentreibers einen Tropfen 7 hinzufügen< engine oil (or use 1:1 sewing machine oil and motorcycle engine oil) once a week. For multi-needle machines, add oil from the countersunk hole of the thread take-up guide rail. For single-needle machines, use the spout of an oil pot to add oil from above the active shaft hole, that is, below the needle bar frame thread take-up gear.
Das Fadenanzugshebelgetriebe sollte alle 2 bis 3 Monate gereinigt und geschmiert werden.
Fetten Sie die Farbwechselnocke ein
Auf der Stichplatte befindet sich hinter dem Stichloch ein Ölloch. Dieses Ölloch ist das Öleinfüllloch des Rotationsshuttles. Alle 8 Stunden sollte ein kleiner Tropfen Nähmaschinenöl hinzugefügt werden. Wenn das Hochgeschwindigkeits-Rotationsshuttle mit automatischer Ölung verwendet wird und das Öl ordnungsgemäß nachgefüllt werden kann (entfernen Sie vor dem Auftanken zunächst den Vliesstaub auf der Ölbohrung, da sonst der Staub in den Öllochkanal und das Rollloch gelangt, wodurch der Verschleiß der Welle des Rotationsshuttles zunimmt und gleichzeitig die Ölbohrung blockiert wird, wodurch die automatische Betankung fehlschlägt). Solange das Öl in die Ölbohrung eingespritzt wird, gelangt es automatisch und automatisch in die Führungsschiene im Rotationsshuttle Schmieren Sie das Drehschiffchen. Denken Sie daran, dass bei Ölverlust an dieser Stelle zunächst das Geräusch des Mechanismus zunimmt, der Faden reißt, die Nadel ausspringt usw., was den normalen Betrieb beeinträchtigt. Mit der Zeit werden die Welle des Drehschiffchens und das Drehschiffchen stark abgenutzt und können nicht mehr verwendet werden, bis sie verschrottet werden, was die Produktion erheblich beeinträchtigt.
Das Kegelrad wird im Allgemeinen alle drei Monate nach dem Entfernen der Stichplatte geschmiert.
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